Speculatie is een constante in de Formule 1, vooral wanneer er nog een paar TBC’s moeten worden vervangen door namen voor het seizoen 2023.
Het lijkt erop dat Mercedes, Red Bull en Ferrari dit jaar wegblijven van de F1-coureursmarkt, maar buiten het leidende trio is er een verandering op komst.
Daniel Ricciardo is naar buiten gekomen om zijn McLaren-toekomst te bespreken, terwijl Mick Schumacher een van de andere coureurs is die hun stoelen willen behouden voor het seizoen van 2023.
Hier bekijken we de coureurs die voor 2023 zijn bevestigd en kijken we naar de mogelijke wegen voor teams die nog steeds hun opties afwegen…
Meer van Formule 1
Mercedes: Lewis Hamilton, George Russell
Hamilton tekende in juli 2021 een verlenging van twee jaar, maar dat deed weinig om de speculatie teniet te doen over de vraag of hij aan het einde van het jaar zou stoppen na een controversieel einde van die campagne – en uiteindelijk zijn titelverdediging.
“Ik werk aan mijn meesterwerk en ik zal degene zijn die zal beslissen wanneer het af is”, zei de zevenvoudig kampioen in april op Instagram, en nu Mercedes verbetert na een moeilijke start van het seizoen 2022, zijn er geen suggesties dat Hamilton zal vertrekken binnenkort de sport.
Over de koppeling van Hamilton en nieuwe teamgenoot George Russell, die een meerjarige deal met Mercedes tekende, zei teambaas Toto Wolff: “We bevinden ons op een gelukkige plek met Lewis en het lijdt geen twijfel dat we aan het begin van het seizoen en de volgende een op een goede plek. Maar het is te vroeg om 2024 te bespreken. Maar dat gezegd hebbende, ik kon me geen betere coureurskoppeling wensen.”
Red Bull: Max Verstappen, Sergio Perez
Het team dat op koers ligt om hun eerste constructeurskampioenschap sinds 2013 te winnen, verandert niet. Max Verstappen en Sergio Perez hebben een snaar geraakt, waarbij de laatste tot dusver de titelverdediging van de wereldkampioen ondersteunt.
Perez won in mei de GP van Monaco en sloot daarna een paar gedenkwaardige dagen af toen hij een verlenging van twee jaar tekende bij Red Bull in de week die volgde.
gerelateerde verhalen
Dat betekent dat Perez nog minstens twee seizoenen naast Verstappen rijdt, die aan het begin van het seizoen een nieuwe deal tot 2028 tekende. “Ik heb nog niet besloten wat ik na 2028 ga doen. Misschien stop ik”, gaf Verstappen toe, al is dat nog ver weg.
Ferrari: Charles Leclerc, Carlos Sainz
Deze koppeling werd in 2021 gesmeed en ondanks een golf van pensioneringen boeken zowel Leclerc als Sainz ook Grand Prix-overwinningen voor Ferrari, die voorafgaand aan dit seizoen voor het laatst een GP in 2019 had gewonnen.
Nu er verbeteringen worden aangebracht, zullen beide coureurs nog minstens twee seizoenen bij Ferrari blijven.
Sainz tekende in april een verlenging tot eind 2024, terwijl Leclerc een deal heeft tot 2026, volgens Sky Sports F1, na voor het laatst een vijfjarige deal te hebben getekend in 2019.
gerelateerde verhalen
McLaren: Daniel Ricciardo, Lando Norris
Daniel Ricciardo ging naar Twitter om speculaties aan te pakken dat hij mogelijk wegloopt uit de F1 ondanks dat zijn contract bij McLaren tot eind volgend jaar loopt.
De 33-jarige Australische trailteamgenoot Lando Norris (gecontracteerd tot 2025) dit seizoen, waarbij McLaren Racing-topman Zak Brown toegeeft dat Ricciardo niet aan de verwachtingen voldoet.
Ricciardo zei echter: “Ik ben tot eind volgend jaar toegewijd aan McLaren en loop niet weg uit de sport. Waardeer dat het niet altijd gemakkelijk is geweest, maar wie wil gemakkelijk?!”
Rapporten hebben McLaren in verband gebracht met Williams’ Alex Albon, Alpine reservecoureur Oscar Piastri en Aston Martin’s Sebastian Vettel als Ricciardo zou stoppen.
Alpine: Esteban Ocon, TBC
Een handvol top-10 finishes zorgden voor een solide start van het seizoen 2022 voor Ocon, die vorig jaar een driejarig contract tekende tot eind 2024.
Of Fernando Alonso, die vijfde werd in de Britse GP, als zijn teamgenoot geplaatst is, blijft echter de vraag.
Alonso, wereldkampioen in 2005 en 2006, heeft gezegd dat hij graag wacht voordat hij contractbesprekingen start. “We zijn geen onderhandelingen begonnen”, zei Alonso in juli op Silverstone. “Mijn doel is om door te gaan, maar tot de zomervakantie wil ik me concentreren [on racing].”
AlphaTauri: Pierre Gasly, TBC
Gasly is sinds 2020 bij AlphaTauri, het ‘zus’-team van Red Bull, en de Fransman heeft daar een contract tot het einde van het seizoen 2023.
Ondanks dat het contract algemeen bekend was, belette dat het team niet om dit in juni te bevestigen, schijnbaar met het oog op het beëindigen van suggesties dat hij ergens anders zou kunnen verhuizen.
“We zijn erg blij om te bevestigen dat Pierre bij ons blijft in 2023”, zei teambaas Franz Tost. “Hij behoort absoluut tot de groep van de beste en meest competitieve coureurs in de F1 en heeft zijn capaciteiten bewezen gedurende alle tijd die hij bij ons heeft doorgebracht.”
Yuki Tsunoda is ondertussen bezig aan zijn tweede campagne bij het team. Hij gaf toe dat hij “een beetje verrast” was toen hij in 2022 een verlenging van een jaar kreeg om voor AlphaTauri te racen, maar verder is zijn toekomst onduidelijk.
Aston Martin: TBC, TBC
Sebastian Vettel was in april vrij vrijblijvend toen hij zijn toekomst in de F1 besprak, aangezien zijn Aston Martin-contract aan het einde van het seizoen afloopt.
Hij vertelde Afbeelding: “Ik ben er nog. Een besluit is nog niet genomen. Het hangt af van hoe sterk de auto is, hoe het team zich ontwikkelt en hoe de races verlopen. Maar ik hoef niet te liegen, mijn toekomst is een kwestie die op mijn pad komt. En ik ben ermee bezig.”
Ondertussen heeft teamgenoot Lance Stroll ook nog geen stoel veiliggesteld voor 2023, maar met vader Lawrence die het team bezit, kan het een grote gevolgen hebben voor de Canadees om verder te gaan.
Williams: TBC, TBC
Net als Aston Martin is het ook een dubbele TBC bij Williams. Alex Albon lijkt aan te blijven, maar de toekomst van Nicholas Latifi is minder zeker.
De veelgevraagde Alpine-reservecoureur Oscar Piastri is in verband gebracht met McLaren maar ook met Williams, en de regerend F2-kampioen kreeg veel lof van een geïnteresseerde teambaas in de paddock.
Toen hem werd gevraagd naar de toekomst voor Piastri, zei Williams-baas Jost Capito: “Oscar is zeker klaar om de F1 in te gaan. Ik denk dat hij zeker op de lijst staat.”
Alfa Romeo: Valtteri Bottas, TBC
Valtteri Bottas tekende een meerjarig contract met Alfa Romeo toen hij met het team begon voor het seizoen 2022, en de Fin geniet ervan weg te zijn van de snelkookpan die Hamilton bij Mercedes ondersteunde.
“Ik leg mezelf zoveel druk op”, gaf hij onlangs toe. “Tegen het einde van 2018, vooral toen ik de ondersteunende rol in het team begon te krijgen, kon ik het echt niet aan, ik worstelde echt. Het was niet leuk.”
Teamgenoot Zhou Guanyu is alleen gecontracteerd voor 2022, en rapporten suggereren dat Mick Schumacher en Theo Pourchaire hem zouden kunnen uitdagen voor de stoel van 2023.
Meer van Formule 1
Haas: Kevin Magnussen, TBC
File Magnussen onder het vage “meerjarige” contract, zoals te zien is bij een paar van de andere F1-coureurs, maar nadat hij die deal vanaf het begin van 2022 heeft ondertekend, blijft de Deen bij Haas voor 2023.
Mick Schumacher is de junior coureur van Ferrari, maar met Leclerc en Sainz die zich daar hebben gevestigd, wil hij zijn stoel veiligstellen voor 2023 – of dat nu bij Haas of elders is.
In maart zei hij dat hij “met elk topteam zou praten”, hoewel zijn directe focus misschien ligt op het vangen van teamgenoot Magnussen in het rijdersklassement en om te bewijzen dat hij een stap hogerop waardig is.