‘S Werelds meest opwindende parkeergarage-driftserie zal nu twee dagen lang, op zaterdag 20 en zondag 21 november, het iconische Titanic Quarter, Belfast bereiken, een extra datum is toegevoegd vanwege de grote vraag.
Met 30 top amateur drifters, zal Red Bull Car Park Drift de eerste van de 2022 series kwalificatiewedstrijden in Belfast markeren, met zaterdag tickets en een zeer beperkt aantal zondag tickets beschikbaar om te kopen op RedBull.ie/CarParkDrift
Red Bull Car Park Drift ziet chauffeurs een door obstakels gedefinieerde parkeerplaats rijden, op maat gebouwd aan de oevers van de rivier de Lagan, over het hoofd gezien door de spectaculaire Titanic Belfast Experience en de Harland & Wolff Shipyard. Het spektakel omvat ook een heel speciaal optreden en vertoning van de beste driftracer van Ierland, Red Bull-atleet Conor Shanahan.
Bestaande uit een knock-out format, zullen de deelnemers strijden om de hoogste score om zich te kwalificeren voor de volgende ronde, opgesplitst in Heat 1, Top 8 en Final 4. De prestaties van Drifters worden beoordeeld op een totaal van 400 punten door vier deskundige juryleden.
Ondanks hun vele verschillen zijn Red Bull Car Park Drift en het Drift Masters European Championship voortgekomen uit hetzelfde concept. Eind jaren 70 en begin jaren 80 in Japan begonnen waaghalzige coureurs hun auto’s op de proef te stellen op kronkelende bergwegen, door steeds vroeger uit bochten te accelereren om hun auto zijwaarts te draaien. Dit veranderde snel in een populaire sport in Japan en sindsdien hebben enorme menigten zich verzameld om de georganiseerde competitie te bekijken. Langzaam maar zeker slaat deze snelle, luidruchtige en technische discipline over de hele wereld aan.
In Europa leidde driften tot het Drift Masters European Championship – een gevestigde serie die, zonder concessies te doen aan opwinding of gevaar, het drifting-concept heeft georganiseerd in een kampioenschapsserie die een element van racen (maar niet inhalen) omvat.
Red Bull Car Park Drift is daarentegen zijn edge-tegenhanger. Geïnspireerd door de amateur-doe-het-zelf-driftscène die zich in het begin van de jaren 2000 (meestal illegaal) afspeelde in strak afgesloten parkeergarages in Hong Kong, is Red Bull Car Park Drift een poging om een deel van de underground spirit en artisticiteit van die zwervende rebellen.
De serie in het Midden-Oosten en Noord-Afrika begon, zoals je misschien al geraden had uit de naam, in parkeergarages. Hoewel de populariteit van de serie ertoe heeft geleid dat er afstand is genomen van parkeergarages, blijft het een geweldige leveller, waarbij ondergrondse zwervers het opnemen tegen meer ervaren duikers en rallysterren
Red Bull Car Park Drift is geïnspireerd op die Hong Kong-zwervers die door krappe bochten en betonnen palen en paaltjes van parkeergarages met meerdere verdiepingen navigeren. In deze serie draait alles om snelheid maken over met hindernissen bezaaide banen en het uitvoeren van drift-trucs en taken met namen als de ‘slinger’, de ‘spiraal’, de ‘poort’ en de ‘flipper’, terwijl ze proberen indruk te maken op een jury en zoveel mogelijk van de 400 aangeboden punten te claimen.
Bestuurders scoren niet alleen voor hun driftvaardigheden, maar worden ook beloond voor hoe goed hun auto’s eruitzien, hoe ze klinken en hoeveel bandenrook ze veroorzaken. Elke run culmineert in ’the box’, waar coureurs moeten ‘donderen’ en rond een kleine vierkante omheining met obstakels moeten drijven.
Er worden punten afgetrokken als bestuurders draaien, de verkeerde kant op drijven of een obstakel raken. Drie penalty’s en ze zijn uit. Er zijn misschien geen van de hart-in-mond-gevechten die te zien zijn in het Drift Masters European Championship, maar de complexiteit van driften – op snelheid – is nog steeds iets om te aanschouwen.
Vanwege die strakke, afgebakende banen en trick-taken die moeten worden voltooid, hebben Red Bull Car Park Drift-coureurs kleinere en wendbare auto’s nodig dan die worden gebruikt in het Drift Masters European Championship. Ze hebben nog steeds machines met voorwielaandrijving en achterwielen nodig, maar de auto’s die de voorkeur hebben van bestuurders in deze serie zijn de BMW 3-Serie E36, de Toyota AE86, een van de auto’s die het drifting-fenomeen in Japan begonnen, en de Nissan 370Z coupé .
.